تلگرام

  www.ipaco-er.com

021-333-20-553

 

چهارشنبه, 08 شهریور 1396 ساعت 10:18

در

در(door)

به تخته‌های چوبی یا فلزی مستطیل‌شکلی گفته می‌شود حدوداً به اندازه قامت انسان که در بازه دیوارساختمان‌ها تعبیه می‌شود تا رفت‌وآمد به درون و بیرون ساختمان یا بستن ساختمان از طریق آن میسر شود. واژه درب که اخیراً در زبان پارسی رایج گردیده عربی است و از کلمه دروازه پارسی گرفته شده است و به همان معنای دروازه در عربی بکار می‌رود و استفاده آن به معنای در، در زبان پارسی کاملاً غلط می‌باشد و متأسفانه به علت جهل برخی از زبان شناسان پارسی در دوران اخیر در زبان پارسی رایج گردیده است.

درها معمولاً به‌وسیله یک لولا به چهارچوب در محکم می‌شوند. درهای قدیمی شرقی دارای کلون و کوبه بوده‌اند.

تاریخچه

کهن‌ترین مدارک و نمونه‌های در و پنجره در معماری ایران را می‌توان در نقش قلعه‌های مادی در آثار دوره شاروقین یافت. اغلب آنها از چوب ساخته و روی آنها آهنکوب شده است. از روزگاران کهن معماران ایرانی تلاش می‌کردند که درگاه‌ها را به صورت مستطیل ساده درآورند، تا باز و بسته شدن در را آسان کنند؛ به همین جهت میان در و روزن بالای آن کلاف چوبی می‌نهادند که علاوه بر استوار کردن بنا نقش چپیله یا به اصطلاح امروز نعل درگاه را بازی می‌کرده و جای در به صورت درگاهی چهارگوش و ساده درمی‌آمده است. در معماری پارسی سردرب گاه‌ها با یک پاره سنگ یکپارچه پوشیده می‌شد و در سبک پارتی هم در زیر چپیله نالی روی درگاه‌ها کالغپر و شاخک چهار چوب جای می‌گرفته. در بناهای عهد اسلام ایران هم هرجا در و دروازه دیده می‌شود با کلاف چوبی به صورت ساده مستطیل درآمده؛ کهن‌ترین دری که از آغاز اسلام به جای مانده بود در دروازه مهریز یزد بود.

درهای اتوماتیک

درب‌های خودکار یا اتوماتیک به درهایی گفته می‌شود که باز و بسته‌شدن در آن‌ها به صورت خودکار انجام می‌گیرد و نیازی به دخالت انسان نیست. نسل ابتدایی درب اتوماتیک در دهه هفتاد میلادی توسط یک دانش آموزاهل اوهاییر آمریکا ابداع شد. بسیاری معتقد بر این هستند که سر منشاء این ایده تبدیل انرژی بخار، خواص هوا و گاز به انرژی حرکتی بود که در ۲۰۰۰ سال پیش توسط هرون فیزیکدان و ریاضیدان بزرگ یونانی در اسکندریه مطرح شده است.

از مزایای استفاده از این درها آسان‌تر شدن ورود و خروج افراد (به‌ویژه برای افراد ناتوان، مسن و معلول) است. همچنین با استفاده از آن‌ها در مکان‌های پر رفت‌وآمد می‌توان تا ۳۵ یا ۵۰٪ در مصرف انرژی صرفه‌جویی کرد. معمولاً می‌توان سرعت باز و بسته شدن این درها را با توجه به نیاز محل شدآمد فصل سال یا ساعت‌های شبانه‌روز تنظیم کرد.

در اتوماتیک هیدرولیکی

برای باز و بسته کردن خودکار درهای سنگین و بزرگ معمولاً از درهای هیدرولیکی استفاده می‌شود که در آن‌ها از فشار روغن حاصل از جک‌های هیدرولیکی برای باز و بسته کردن در استفاده می‌کنند. از جمله مزایای این سیستم می‌توان به قدرت بسیار بالای جکهای هیدرولیکی، توانایی کار کرد آن و استهلاک بسیار پایین اشاره کرد که در درب‌های سنگین کاربرد دارد و همچنین تردد دربهای هیدرولیکی را می‌توان به نامحدود ارتقاء داد و از جمله معایب سیستم گران بودن، احتیاج به سرویس و نگهداری فصلی اشاره کرد.

در اتوماتیک پنوماتیک

نوع دیگری از درها پنوماتیکی(بادی) هستند که بیشتر در محل‌های مرطوب کاربرد دارند. اصول کارکرد این سیستم به وسیله باد است که فشار باد پیستونهای جک‌ها را به حرکت درمی‌آورد.ضعف‌های بزرگ این سیستم عبارتند از: حجیم بودن آن، پر سر صدا بودن کمپرسور،احتیاج به سرویس ماهانه و بازرسی مکرر، استفاده از دستگاه‌های بزرگ صنعتی در تابلو فرمان و در نتیجه بزرگ شدن تابلو فرمان سیستم و در نهایت کارایی بسیار محدود این سیستم اشاره کرد.

در اتوماتیک گیربکسی

پرکاربردترین نوع درهای اتوماتیک درهای گیربکسی است که ساختمان ساده‌ای دارند و قیمت آن‌ها نیز نسبتاً پایین‌تر است.موتور کوچکی در داخل جک به کار گرفته شده است که نیروی خود را به یک گیربکس انتقال داده که با افزایش قدرت دوران، جک را به گردش درمی‌آورد و در نهایت شفت جک با سرعت استاندارد به عقب جلو حرکت می‌کند. از جمله مزایای این سیستم، کوچک بودن اندازه تابلو فرمان و مستقل بودن قسمت مکانیکی و الکترونیکی، برنامه‌ریزی عالی، انعطاف‌پذیری دستگاه با محیط نصب، احتیاج به سرویس بسیار کم در حد سالی یک یا دوبار و معایب این سیستم عبارتند از: استهلاک بیشر نسبت به سیستم‌های هیدرولیکی به دلیل کارکرد چرخ دنده و گیربکس در جک، قدرت محدود و آسیب‌پذیری سیستم در مقابل فشار، بیش از حد است. درهای گیربکسی ممکن است ریلی، لولایی، زیرسقفی چندتکه، زیرسقفی یک‌تکه، کرکره‌ای یا شیشه‌ای باشند.

در اتوماتیک خطی

درب‌های خطی از جمله درب‌های کشویی اتوماتیک سنتی بوده و برای استفاده در هر مکانی که از فضای جانبی کافی برخوردار باشد، مناسب هستند.

مواد متداول در ساخت درب‌ها

چوب طبیعی

برای ساخت درهایی با چوب طبیعی از چوب درختان مختلفی استفاده می‌شود که هریک قیمت متفاوتی دارد. چوب‌هایی که برای ساخت در استفاده می‌شوند معمولاً راش، بلوط، ملچ، توسکا، افرا و... است. صفحه رویه این درها می‌تواند طرح‌های مختلفی داشته باشد و یک یا چندپانل روی آنها کنده کاری شده باشد. درهایی با چوب طبیعی در برابر تغییرات درجه حرارت و رطوبت منبسط و منقبض می‌شوند بنابراین بهتر است از این درها برای در سرویس بهداشتی، سونا یا مکان‌های مرطوب دیگر استفاده نکنید. گره‌ها و طرح‌های طبیعی چوب روی این درها طبیعت را به فضای شما وارد می‌کند.

ام دی اف

ام دی اف مخفف تخته فیبر با چگالی متوسط است که امروزه برای ساخت درهای داخلی بسیار متداول است.ام دی افیک محصول مهندسی شده است بنابراین بسیار پایدار است و در برابر تغییرات درجه حرارت و رطوبت تغییر شکل نمی‌دهد. ام دی اف را پس از تولید می‌توان با استفاده از روکش‌های اچ دی اف، پی وی سی یا روکش‌های ملامینه روکش نمود. این روکش‌های تزئینی علاوه بر زیبایی به دوام و کاربرد این درها در محیط‌هایی مانند آشپزخانه و سرویس بهداشتی کمک می‌کنند.

تخته سه لا

در ساخت درها با استفاده از تخته سه لا، قابی تو خالی تولید می‌شود که کلیت در را تشکیل می‌دهند. نوع دیگری از درهای ساخته شده از تخته سه لا نیز وجود دارد که فضای خالی مرکز در را با الیاف چوبی پر می‌کنند. درهای تخته سه لا توپر نسبت به انواع تو خالی عایق حرارت و صدای بهتری هستند اما همچنان نسبت به درهای چوب طبیعی قیمت بسیار پایینی دارد.

فلز وشیشه

این درها جلوه‌ای مدرن و ساده دارند و مانند درهای چوبی تاب خوردگی ندارند و سروصدای کمتری ایجاد می‌کنند. این درها نسبت به درهایی با چوب مهندسی شده گران‌تر هستند اما از درهایی با چوب طبیعی ارزان‌تر تمام می‌شوند. از شیشه‌های شفاف، مات یا شیشه‌های رنگی می‌توان در ساخت درهای شیشه‌ای استفاده کرد. امروزه برای اینکه درهای شیشه‌ای عایق صوت و حرارت باشند از شیشه‌های دوجداره برای ساخت آنها استفاده می‌شود. برای فضاهای خصوصی نیز می‌توانید از شیشه‌های مات استفاده کنید.

درهای فرفورژه

درهای گل‌نرده یا درهای فرفورژه نوع دیگری از درب‌های فلزی و آهنی هستند که با ترکیب هنر آمیخته شده و در طرح‌های مختلفی ساخته می‌شوند.

کاربردها

  • در مکان‌های نظامی برای اهداف امنیتی

  • در پارکینگ منازل و ورودی باغ‌ها و ویلاها برای تأمین رفاه بیشتر

  • صرفه‌جویی در مصرف انرژی در مکان‌هایی مانند هتل‌ها، فروشگاه‌ها، بیمارستان‌ها، بانک‌ها، ادارات و سایر مکان‌ها پررفت‌وآمد.

  • تأمین بهداشت در اتاق‌های عمل، آزمایشگاه‌ها، انبارهای مواد غذایی و

اجزای درهای قدیمی ایران

هر لنگه در از اجزای زیر تشکیل یافته است:

  1. دو قطعه چوب عمودی که در دو طرف در بکار رفته و بدان باهو می‌گویند (باهو در فرهنگ‌ها به معنای چوب دستی و عصای چوپانان است و اینکه بعضی باهو را بازو می‌نویسند بنظر درست نمی‌آید)

  2. قطعه چوبی به ارتفاع چهار گره(۲۵٫۶ سانتی‌متر) در پایین لته بوسیله کام و زبانه به باهوها پیوسته که در اصطلاح درودگری به پاسال معروف است و همان جای پا و پاخور و صحیح آن پاسار است.

  3. قطعات افقی چوب که باهوها را در سه جا به هم متصل می‌کند به نام کش و میانکش معروف است.

  4. دماغه، چوب نازکی است که در روی درز میان لته‌ها کوبیده شده است و بوسیله گلمیخ به یک لته پیوسته است. دماغه معمولاً دارای چیزی شبیه به سر ستون و پایه‌ای نظیر ته ستون است.

  5. قاب که گاهی پر و گاهی مشبک است.

  6. چهرچوب از پنج قطعه چوب تشکیل شده که دوتای آن عمودی و سه تای آن یکی در بالا و دو تا در آستانه به طور افقی به کار رفته و میان دو پاره چوب افقی پایین آستانه کوبیده شده (معمولاً ارتفاع آستانه ۴ گره و یا یک چارک است) و قطعه چوب افقی بالای چارچوب دو شاخک دارد که در دیوار استوار می‌شود.

  7. کلاغپر معمولاً از یک قطعه چوب یا تخته افقی تشکیل شده که پشت شاخ چارچوب جای می‌گیرد و گاهی هم از هم جدا و به شکل ذوزنقه است.

  8. پاشنه گرد یک قطعه چوب افقی است که در پشت آستانه کوبیده شده و جای پاشنه‌ها را در آن بریده‌اند. گاهی هم پاشنه گردها جدا از هم در دو گوشه پایین در، از چوب، سنگ یا خشت پخته تعبیه می‌شوند.

  9. چفت هر لته در بالا با یک یا دو رشته زنجیر ظریف مجهز شده که ته آن با قبه‌ای روی پولک به لته و سر آن با سر چفتی مادگی دار به سفت چارچوب بسته می‌شود.

  10. پاچفت، چفت کوچکی است که لته‌ها را به پایین چارچوب می‌بندد.

  11. سفت حلقه‌ای فلزی است که در بالا و پایین چارچوب کوبیده شده و از زبانه چفت بیرون می‌آید.

درهای سر میان درها و دروازه‌ها اغلب با کلون و تزه و شب بند و حلقه و کوبه مجهزند و نوعی از آنها با تخته‌ها و الوارهای باری که افقی ساخته شده‌اند، در دو جا کلاف و بسته‌بندیچوبی دارد، که با گلمیخ‌های زیبا استوار شده است.

گاهی پاشنه از فلز معمولاً (فولاد) ساخته می‌شود تا مقاومت بیشتری داشته باشد. علاوه بر این‌ها بر فراز درها، به خصوص در اماکن متبرک، زنجیرهایی می‌آویزند تا از ورود احشام پیشگیری کنند و همچنین برا ی نگهداری بهتر لته‌ها گاهی با زنجیرهای کوچکی باهوی در را به چارچوب می‌بندند.

منبع:ویکی پدیا

منتشرشده در اطلاعات عمومی
دوشنبه, 17 خرداد 1395 ساعت 17:33

اطلاعات درباره کرکره برقی

 

 

اطلاعات در مورد کرکره برقی

در سالهای اخیر شرکت های زیادی مبادرت به تولید و فروش انواع کرکره های برقی صنعتی،فروشگاه،پارکینگ و پنجره نموده اند که به لحاظ تنوع محصولات و رنگ آن ،استقبال خوبی از جانب مشتریان صورت گرفت ؛ که در ابتدا به لحاظ سنگینی کرکره های قدیمی ، خرابی های مکرر آنها و به تبع آن ناراحتی هایی از قبیل دیسک کمر و غیره ،کرکره های قدیمی به سرعت جای خود را به کرکره های برقی داده و به مرور زمان با بالا رفتن میزان ساخت و ساز در کلانشهرها و فروش آن با قیمتی مناسب ؛کرکره های برقی جایگرین درب های لولایی و کشویی شدند.

 

اطلاعاتی در مورد کرکره برقی

در سالهای اخیر شرکت های زیادی مبادرت به تولید و فروش انواع کرکره های برقی صنعتی،فروشگاه،پارکینگ وپنجره نموده اند که به لحاظ تنوع محصولات و رنگ آن ،استقبالخوبی از جانب مشتریان صورت گرفت ؛ که در ابتدا به لحاظ سنگینی کرکره های قدیمی ، خرابی های مکرر آنها و به تبع آن ناراحتی هایی از قبیل دیسک کمر و غیره ،کرکره های قدیمی به سرعت جای خود را به کرکره های برقی داده و به مرور زمان با بالا رفتن میزان ساخت و ساز در کلانشهرها و فروش آن با قیمتی مناسب ؛کرکره های برقی جایگرین درب های لولایی و کشویی شدند.

این اتفاق از 2 جهت به سود مشتری ها و مهندس های ساختمانی بود؛ یکی آنکه در استفاده از درب های لولایی برای پارکینگ هایی که ورودی به رمپ و لوپ دارند به جهت فضایی که برای بازشدن درب نیاز بود کاربرد پیدا کرد. دیگری آنکه هزینه ساخت درب و اتوماتیک کردن آن حدود 2برابر بیشتر از هزینه نصب کرکره بود؛ لذا مشتری ها روی به نصب کرکره های برقی برای درب ورودی پارکینگ نمودند.

در سال هایی نه چندان دور به دلیل بالا رفتن هزینه های انرژی ، مردم روی به راهکارهایی جهت صرفه جویی آن آوردند که یکی از آنها عایق نمودن ساختمان ها بود و یکی از ابزارهای عایق از لحاظ انرژی حرارتی ،سرما ،کنترل ورود گرد و غبار و نا هنجاری های صوتی کرکره است؛ هموطنان عزیز برای خرید پکیج کرکره های برقی پنجره ای اقدام نمودند که شرکت ایپاکو یکی از بنیانگذاران این حرفه در کشور عزیزمان می باشد که با تنوع در محصولات و نحوه اجراء ، سعی برآن داشته تا رضایت مشتریان گرامی را جلب نماید.

همه چیز در مورد کرکره برقی باید بدانیم

  1. نوع تیغه

  2. نوع موتور و متعلقات الکترونیکی

  3. انتخاب شرکت برگزیده

 

منتشرشده در درباره کرکره برقی

اطلاعات عمومی

دانلود

پخش کلیپ کرکره برقی

پخش کلیپ درب اتوماتیک

اطلاعات در مورد خرید کرکره برقی

 

 

محصولات جدید ایپاکو

تماس با ما

آدرس دفتر مرکزی : بزرگراه آزادگان بعد از پل صنیع خانی بازار آهن مکان فاز چهارم غربی پلاک 1020

تلفن مرکزی :

021-55446118 -55449014 - 55509666 -

021-33320553

در صورت عدم پاسخگوئی باشماره های فوق با شماره 02126322435 تماس بگیرید

نمابر : 89783943-021

آدرس کارخانه تهران : کیلومتر 25 جاده ساوه روبروی شهرک صنعتی نصیر آباد شهرک صنعتی ایده آل صنعت سبلان کوچه قائم آل محمد پلاک 5

آدرس کارخانه اراک: کیلومتر 11جاده تهران ابتدای شهرک معصومیه

آدرس سایتهای شرکت :

سایت اصلی : www.ipaco-er.com

سایت تبلیغات : www.ipacodoors.ir

سایت فروشگاه اینترنتی : در حال راه اندازی می باشد

 ایمیل مدیر عامل : automationiran at ymail.com

ایمیل بخش فروش : info at ipaco-er.com

 

آدرس شرکت ایپاکو